今日，東風(fēng)嵐圖迎來(lái)全新里程碑——第20萬(wàn)輛整車下線,，成為首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛的國(guó)企高端新能源品牌,。
就在前一天,，在位于武漢經(jīng)開區(qū)的東風(fēng)汽車集團(tuán)總部大樓內(nèi)，電子屏上滾動(dòng)著一組數(shù)據(jù)：2024新能源汽車銷售86萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)64.4%,，增速為行業(yè)平均水平的兩倍。
“轉(zhuǎn)型不是戰(zhàn)略選項(xiàng),，而是生存必需,。”東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),、黨委書記楊青直言,，推動(dòng)新能源汽車跨越百萬(wàn)輛，加快智能化布局,，全面推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展,。
走好“必由之路”，中國(guó)汽車“國(guó)家隊(duì)”東風(fēng)汽車正在新能源賽道加速換道突破,。
東風(fēng)嵐圖生產(chǎn)線上,，工人在作業(yè)。
4月3日,，東風(fēng)乘用車制造總部,，AGV小車來(lái)回穿梭，機(jī)械臂左右擺動(dòng),，接力完成組裝工序,。在這個(gè)智能工廠里，每85秒就能下線一輛東風(fēng)奕派新車,。
2公里外,，二季度全省重大項(xiàng)目集中開工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，東風(fēng)乘用車新車型項(xiàng)目位列其中,。東風(fēng)汽車將投入2億元,，對(duì)生產(chǎn)線等設(shè)施設(shè)備進(jìn)一步改造。
“通過升級(jí)改造,，形成可視化,、智能化的工廠運(yùn)營(yíng)管理模式?！睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，去年8月,，東風(fēng)宣布實(shí)施乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，瞄準(zhǔn)今后五年,，實(shí)現(xiàn)新能源躍遷,、智能化躍遷、國(guó)際化躍遷,，把一個(gè)全新的東風(fēng)推向前進(jìn),。
為此，去年底,，東風(fēng)汽車召開職能部門調(diào)整啟動(dòng)會(huì),。這場(chǎng)被內(nèi)部稱為“外科手術(shù)式”的調(diào)整，宣布總部定位由戰(zhàn)略管控向“運(yùn)營(yíng)+統(tǒng)籌”轉(zhuǎn)型,，瘦身放權(quán),，通過更加扁平化的管理方式，把主要精力投入到新能源乘用車上,。
在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中,，有這樣幾個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)——
2021年，東風(fēng)汽車第5200萬(wàn)輛下線,。代表這5200萬(wàn)輛的,，是首臺(tái)量產(chǎn)東風(fēng)嵐圖FREE新能源車。
2023年11月,，21款東風(fēng)新能源車型矩陣在武漢體育中心首次集體亮相,，宣告“全員換道”。時(shí)任研發(fā)總院院長(zhǎng)尤崢直言：“我們要用三年時(shí)間,，把研發(fā)周期從36個(gè)月壓縮到24個(gè)月,。”
2024年,，東風(fēng)汽車第6000萬(wàn)輛下線,，是東風(fēng)嵐圖全新夢(mèng)想家,。
“換道超車,，我們有信心和決心?！碑?dāng)東風(fēng)成為國(guó)內(nèi)第二家總產(chǎn)量“6000萬(wàn)輛”俱樂部成員時(shí),，楊青這樣說(shuō)道。
這一刻,，距離東風(fēng)汽車首款下線,，將近半個(gè)世紀(jì)。
4月8日,，東風(fēng)汽車全球技術(shù)創(chuàng)新中心內(nèi),，一枚拇指大小的黑色芯片DF30,，正悄然改寫著中國(guó)車規(guī)級(jí)高性能MCU芯片長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。
DF30,，這款由東風(fēng)牽頭研發(fā),、聯(lián)合全國(guó)44家企事業(yè)單位共同打造的芯片，不僅適用于傳統(tǒng)燃油車,，也可嵌入新能源車三電系統(tǒng),。“目前已完成兩次流片（試生產(chǎn)）,，車規(guī)級(jí)驗(yàn)證即將展開,，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！睎|風(fēng)汽車研發(fā)總院智能化技術(shù)總師張凡武說(shuō),。
加速研發(fā)的，不僅是汽車大腦,。針對(duì)新能源車電池系統(tǒng),，東風(fēng)汽車“心臟升級(jí)計(jì)劃”也在緊密推進(jìn)。
2018年起,，東風(fēng)汽車啟動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)布局,，目前已具備量產(chǎn)350Wh/kg能量密度固態(tài)電池的能力，并向550Wh/kg沖刺,。這個(gè)數(shù)字,，意味著電池充電效率較傳統(tǒng)鋰電池提升3倍。
“別人在卷續(xù)航,，我們要解決電動(dòng)車的‘生理缺陷’,。”東風(fēng)汽車研發(fā)總院研發(fā)人員告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者,，目前他們正在突破電解質(zhì)材料的關(guān)鍵難點(diǎn),，目標(biāo)是在保障安全性的同時(shí)，把電池的能量密度推向一個(gè)新的高度,，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航,。
東風(fēng)汽車研發(fā)總院是中國(guó)汽車行業(yè)第一家技術(shù)中心，這里聚集了4000多名技術(shù)人才,，瞄準(zhǔn)新能源汽車“三電”,、新材料、智能駕駛等關(guān)鍵核心技術(shù)日夜攻關(guān),。
從發(fā)動(dòng)機(jī)上天,，到汽車具身智能體構(gòu)建……以東風(fēng)汽車研發(fā)總院為“中樞”，東風(fēng)汽車已形成“1+N”研發(fā)體系，競(jìng)逐智能化賽道,。近3年來(lái),，東風(fēng)汽車的各項(xiàng)發(fā)明專利公開量、授權(quán)量連續(xù)位居業(yè)內(nèi)第一,。
“智能駕駛的核心不只是技術(shù)堆料,，更是生態(tài)融合。我們希望讓每一個(gè)系統(tǒng)都能‘交互’,，真正構(gòu)建一個(gè)有機(jī)的汽車具身智能體,。”東風(fēng)汽車研發(fā)總院智能化技術(shù)總工程師李紅林表示,，如今,，東風(fēng)汽車在智能線控底盤、新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng),、智慧能源管理等實(shí)現(xiàn)自主突破,，能夠構(gòu)建起未來(lái)汽車的“智慧大腦”與“敏捷神經(jīng)”。
東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎說(shuō),，如今,，汽車早已從“移動(dòng)出行的機(jī)械產(chǎn)品”蝶變?yōu)椤芭惆橛脩舻闹悄芑K端”。東風(fēng)汽車正和華為,、中國(guó)移動(dòng)等企業(yè)機(jī)構(gòu)合作,，加速向人工智能、車路云一體化等新賽道邁進(jìn),。
2024年11月14日,，中國(guó)新能源汽車首個(gè)年度1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一輛純電嵐圖知音駛下武漢東風(fēng)云峰工廠生產(chǎn)線,。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者 史偉 攝
2009年,，東風(fēng)汽車第1000萬(wàn)輛下線，東風(fēng)風(fēng)神S30首次亮相,。
2024年,，東風(fēng)汽車第6000萬(wàn)輛下線。同年,，中國(guó)新能源汽車年度第1000萬(wàn)輛在東風(fēng)汽車駛出,。
從1000萬(wàn)躍升到6000萬(wàn)輛，算下來(lái),，東風(fēng)汽車平均每3年新增一個(gè)1000萬(wàn)輛,。
“東風(fēng)具備超過50年的造車經(jīng)驗(yàn),、超過30年的新能源車開發(fā)經(jīng)驗(yàn),。嵐圖站在巨人的肩膀上，吸收其所長(zhǎng)，并進(jìn)行創(chuàng)新和揚(yáng)棄,，整合最優(yōu)秀的資源,，來(lái)確保品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?！睄箞DCEO盧放說(shuō),，承載中國(guó)汽車“國(guó)家隊(duì)”發(fā)展新能源汽車的使命與擔(dān)當(dāng)，嵐圖準(zhǔn)備好了,。
最近發(fā)布的東風(fēng)汽車財(cái)報(bào)顯示,，今年一季度，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)26034輛,，同比增長(zhǎng)59%,，海外訂單同比增長(zhǎng)205%，成為東風(fēng)汽車出海征程的主力軍,。
盧放認(rèn)為,，中國(guó)擁有最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景，這使得嵐圖在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面發(fā)展得更為迅速,?！柏S富的場(chǎng)景倒逼技術(shù)進(jìn)步，要不斷研發(fā)新技術(shù)來(lái)解決這些場(chǎng)景產(chǎn)生的不同問題,?！?/p>
目前，嵐圖的高階智能駕駛已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，背后是東風(fēng)汽車沉淀關(guān)鍵核心技術(shù)積累,。
在新能源平臺(tái)、電子電氣架構(gòu)等核心技術(shù)領(lǐng)域,，嵐圖始終保持行業(yè)領(lǐng)先,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷挪威、意大利等歐洲市場(chǎng)及多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家,。
這一次,，東風(fēng)汽車在實(shí)現(xiàn)自主新能源汽車百萬(wàn)輛目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量300萬(wàn)輛,、推動(dòng)公司總體銷量重回400萬(wàn)輛的目標(biāo),，并積極挑戰(zhàn)更高目標(biāo)。
“全力邁進(jìn)世界一流汽車企業(yè)行列,?！苯衲辏瑬|風(fēng)汽車啟動(dòng)“十五五”規(guī)劃編制工作,，為新一個(gè)周期奔向下一個(gè)6000萬(wàn)輛指出方向和實(shí)踐路徑,。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陳永權(quán) 汪甦 制圖：張莉）
