7月26日下午2時許,，一輛從京山城區(qū)開往孫橋鎮(zhèn)馮家?guī)X村的農(nóng)村公交準時抵達站點馮家?guī)X村。馮家?guī)X村集采集配中心店的經(jīng)營者輕車熟路地取走車子捎來的十多個包裹，依次擺放在店門口的快遞貨架上,。
今年以來,，為解決農(nóng)村寄遞物流“最后一公里”的難題,，市交通運輸局,、市公交公司、荊門郵政京山公司,、京山寄遞物流聯(lián)合會經(jīng)多次實地踏勘,、會商研判，聯(lián)合打造出“交郵聯(lián)運快遞專線”,，充分利用農(nóng)村公路建設和城鄉(xiāng)公交一體化成果,，開通了孫橋鎮(zhèn)至馮家?guī)X村“客郵”試運營專線。專線司機途經(jīng)孫橋鎮(zhèn)郵政支局,，郵政人員將分揀后的快遞包裹放到公交車上指定位置,，再按照公交定點線路將快遞包裹送到途經(jīng)地的每個村（居）、社區(qū)服務中心或集配中心,，并經(jīng)停公交站點,，做到送件、載客兩不誤,，真正做到了農(nóng)村群眾快遞收件,、寄件不出村。
“這是我們‘交郵聯(lián)運快遞專線’的首次試水,，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)公交優(yōu)勢,，用公交車送快遞的方式，帶動郵件進村入戶,，讓農(nóng)村群眾享受交通運輸和郵政快遞業(yè)發(fā)展成果?！笔薪煌ㄟ\輸局局長許文華表示,，讓快遞“坐”上公交車進村，不僅覆蓋廣,、效率高,，更有成本低的優(yōu)勢。
下一步,，市交通運輸局將繼續(xù)加強與郵政公司溝通協(xié)作,，認真梳理農(nóng)村公交線網(wǎng)布局,、運力資源等情況，充分利用公交場站,、車輛,、人力等資源優(yōu)勢，做好農(nóng)村公交運力調整,、站點優(yōu)化,、車廂改造等工作，積極探索公交在物流方面的多元化發(fā)展,，為群眾提供“便利,、優(yōu)質、安全”的交通運輸服務,。（吳曉沙）
