光陰的巨筆又流轉(zhuǎn)一年,，繪就下奮斗的不朽詩篇,。1月22日，湖北發(fā)布重磅數(shù)據(jù)：2024年,，湖北省生產(chǎn)總值60012.97億元，比上年增長5.8%,！
6萬億——是湖北給自己定下的“十四五”規(guī)劃目標：“綜合實力邁上新臺階,。全省經(jīng)濟總量跨越6萬億元?！?/strong>
2025年,，是“十四五”收官之年。湖北整整提前1年,，實現(xiàn)了自己當初在經(jīng)濟社會發(fā)展上“立下的flag”,。
“跨越6萬億元”，這短短幾個字看似簡單,，但其背后的分量究竟有多重,？湖北人民對此有著最深刻的體會。
翻開湖北近幾年的奮斗史,，可歌可泣,。從疫后艱難復蘇,，到快速調(diào)整狀態(tài)重回主賽道,，背后的艱辛可想而知,。那么,，湖北為什么能？湖北的6萬多億元是如何組成的,？
不積跬步無以至千里，不積細流無以成江海,。湖北跨越6萬億的背后，離不開每一個地市州的奮勇爭先和發(fā)力支撐！
1
“金三角”領(lǐng)舞：
頂起湖北半邊天
在剛結(jié)束的湖北省兩會上,，武漢,、襄陽、宜昌是被提到的最多的三個城市,，政府工作報告提到“打造漢襄宜協(xié)同創(chuàng)新‘金三角’”,，標志著湖北區(qū)域發(fā)展進入了協(xié)同發(fā)展新的更高階段。
眾所周知,，三角形是最穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。幾何學中解釋，三角形具有穩(wěn)定性,，有著耐壓,、堅定,、穩(wěn)固的特點,。這三個特點,，和湖北的“金三角”不謀而合,。
△武漢,、襄陽、宜昌在地圖上形成一個“金三角”
打開湖北地圖,，武漢,、襄陽,、宜昌三城，分處東,、西,、北的中心位置,。以這三城為頂點、江漢平原為腹地,，合圍而成的三角區(qū),，是全省乃至全國版圖的心臟地帶,。
在湖北經(jīng)濟高速發(fā)展的絢麗舞臺上，漢襄宜是當之無愧的“領(lǐng)舞者”,。
目前,，湖北已經(jīng)形成1個城市GDP突破2萬億元、2個城市GDP突破6000億元的多引擎引領(lǐng)格局——2024年,，武漢GDP預計突破2.1萬億元,，襄陽、宜昌預計均可突破6000億元,，漢襄宜“金三角”經(jīng)濟總量達到3.3萬億,，占全省6萬億元GDP的約55%，正加速形成支撐全省,、引領(lǐng)中部,、帶動全國的“黃金三角”。
武漢GDP突破2.1萬億元,，這個成績將穩(wěn)居全國城市前十,，躋身全球前50，大致相當于芬蘭,，高于葡萄牙,、新西蘭，超過全球70%的國家和地區(qū),。
△武漢光谷未來科技城
武漢頂壓奮進,、努力拼搏為湖北GDP實現(xiàn)6萬億元的跨越貢獻了超過1/3的份額，成為全省高質(zhì)量發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”和“頂梁柱”,。
增速背后,，是武漢不斷增強的產(chǎn)業(yè)支撐力。2024年,，武漢汽車支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力陡增,，光電子產(chǎn)業(yè)奮起直追，增速和貢獻均位居各行業(yè)首位,，成長為武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè),。“獨樹一幟”背后,，是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)變競爭為競合,，蹚出謀新破“卷”之路。過去一年,，武漢70多個“追光”項目錯落有致,，靶向不一,，從“點上開花”邁向“鏈上成景”：銳科守住特種光源,、逸飛聚焦新能源電池,、帝爾錨定光伏賽道，都保持了穩(wěn)增長,。
強產(chǎn)業(yè)的同時,，武漢主動融入全省“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)化升級“鏈長＋鏈主＋鏈創(chuàng)”融合機制,，探索聯(lián)合招商,、飛地經(jīng)濟、園區(qū)共建等合作模式,；支持襄宜兩市重點企業(yè)在漢舉辦供應鏈大會,，建設(shè)全國供應鏈組織中心，共同打造支撐世界級產(chǎn)業(yè)集群的“金三角”,。
△襄陽
漢襄宜“金三角”,，襄陽，是重要支撐,。襄陽連續(xù)8年位居中西部非省會城市前列,，穩(wěn)居C位！
過去一年,，襄陽新興產(chǎn)業(yè)快速成長,，預計全年新能源汽車、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長19%,，新能源汽車產(chǎn)量預計達到7.2萬輛,，同比增長113%，以每天一款新能源汽車產(chǎn)品的速度研發(fā),，成功跟上納米,、蔚來、小鵬,、比亞迪等車企轉(zhuǎn)型步伐,。高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)分別新增175家,、3家,，科技型中小企業(yè)達到3624家，總量居全省第2位,。
宜昌,，“金三角”的另一有力支撐，2024年GDP預計突破6000億元,，四年連跨兩個千億臺階,。是長江中上游GDP最高的非省會城市。
從經(jīng)濟總量,、樞紐地位,、產(chǎn)業(yè)能級等方面來看,，宜昌在全省發(fā)展大局中作出了積極貢獻，推動“金三角”協(xié)同發(fā)展正當其時,。
△宜昌三峽大壩
作為世界最大的水利樞紐工程,，三峽樞紐貨運量連續(xù)三年突破1.5億噸，國家重大工程三峽水運新通道也即將開建,，沿江高鐵宜昌至涪陵段全面動工,，“十字形”高鐵樞紐加快成形。緊抓機遇,，宜昌在全省,、全國版圖中的樞紐地位正在加速躍升。
近年來,，依托磷資源優(yōu)勢,，宜昌加大新能源新材料產(chǎn)業(yè)招商力度，吸引寧德時代邦普,、欣旺達等一批頭部企業(yè)落戶,，磷化工供應鏈平臺上鏈企業(yè)504家，形成了新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈,。目前宜昌的現(xiàn)代化工新材料,、新能源及高端裝備和生命健康產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均破千億，新增仿制藥一致性評價品種11個,，總數(shù)全省第一,。
2
市州起舞：
百花齊放春滿園
如果說，占據(jù)了湖北經(jīng)濟超過半壁江山的漢襄宜是“領(lǐng)舞者”,，那么湖北其他地市州便已經(jīng)在其引領(lǐng)下翩然起舞,。截至目前，湖北荊州,、孝感,、黃岡3個城市GDP突破3000億元，十堰,、黃石,、荊門3個城市超過2000億元，繼漢襄宜“金三角”的3.3萬億元后,，這6城又為湖北GDP貢獻了近1.6萬億元,。此外，湖北還有仙桃,、大冶,、宜都、潛江、棗陽,、枝江,、漢川、天門8個全國百強縣位次普遍前移,。
2024年,，荊州承壓前行,，發(fā)展極不平凡,。在冰雪圍城中開局，在并肩作戰(zhàn)中攻堅克難,，一份力透紙背的發(fā)展答卷,，“荊彩”紛呈：主要指標全省領(lǐng)跑，預計全年地區(qū)生產(chǎn)總值增長6.5%,、有望突破3500億元,，總量穩(wěn)居全省第4；規(guī)上工業(yè)增加值增長12.5%,、高于全省4.9個百分點,，增速全省第2；荊州糧食,、蔬菜,、水產(chǎn)等農(nóng)產(chǎn)品面積和產(chǎn)量實現(xiàn)逆勢“雙增”，全市農(nóng)產(chǎn)品規(guī)上企業(yè)加工業(yè)產(chǎn)值同比增長7.36%,，淡水產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)31年居全國市州首位,。2024年，古城荊州更加自信,，超7000萬人次游荊州,、實現(xiàn)旅游綜合收入547.48億元……
△荊州
數(shù)據(jù)背后，是荊州制造業(yè)的強勢崛起,，是文旅產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機,，更是農(nóng)業(yè)大市的責任擔當。荊州,，正走出一條具有自身特色的高質(zhì)量發(fā)展之路,。
在積極融入“襄十隨神”區(qū)域協(xié)同建設(shè)中，十堰正全力實現(xiàn)“山水車城”的目標與抱負,。數(shù)據(jù)顯示,，2024年前三季度，十堰市地區(qū)生產(chǎn)總值1782.79億元,，同比增長6.5%,。
作為中國商用車之都，十堰是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整,、產(chǎn)業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一,，發(fā)展專用車優(yōu)勢明顯,。沿鏈聚合，聚鏈成群,，集群成勢,。目前，全市共有專用車資質(zhì)企業(yè)55家,，可以生產(chǎn)自卸,、廂式、罐式,、起重舉升,、消防救援等六大類3162個產(chǎn)品，專用車年產(chǎn)能達10萬輛,。
2024年,，黃岡預計全年GDP增長6.5%以上，GDP增速連續(xù)三年高于全??！有望突破3200億元。光電子信息,、生命健康,、農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值分別增長17％、15.5％和10.3％,。黃岡高新區(qū)首次上榜“全國百強”,，綜合排名第88位。
荊門因工而立,，因工而興,，“厚道荊門”工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是全國重要的能源化工基地,、國家循環(huán)經(jīng)濟示范市,。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度,，荊門市GDP增長6.7%,，居全省第3，預計全年GDP增長7%,。
△2024年12月8日,，“荊荊高鐵”開通運營，荊門西站投入使用
萬丈高臺,，起于壘土,。工業(yè)經(jīng)濟的逆勢上揚，得益于荊門加快全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范區(qū)建設(shè)帶來的新舊動能加速轉(zhuǎn)換。2024年,，荊門新能源新材料,、汽車智能裝備、電子信息三大新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別增長33.5%,、31.7%,、21.7%，占工業(yè)總產(chǎn)值比重超過50%,，力推荊門入選全國城市科技創(chuàng)新競爭力百強,。
去年12月，“荊荊高鐵”建成通車,，至此,，湖北17個市州全部開通高鐵,，成為全國第8個“市市通高鐵”的省份,。
時光不語，卻以年輪為筆,，書寫下荊楚這片熱土上奮斗的詩篇：
2024年,，鄂州花湖國際機場年貨郵吞吐量全國第5、增速全國第1,，全年進出口總值達1023.6億元,；天門、潛江,、松滋等15個縣市入選全國縣域商業(yè)“領(lǐng)跑縣”,；湖北首個“千億縣”仙桃，10年間,，GDP翻了一倍多,；黃岡、黃石,、荊州,、荊門、咸寧等9個離岸科創(chuàng)園（中心）投入運營,；恩施州地區(qū)生產(chǎn)總值邁上1600億元臺階,，富硒產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值達1000億元；神農(nóng)架重點景區(qū)接待游客人次,、旅游收入均增長一成,，連續(xù)7年上榜中國縣域旅游綜合競爭力百強縣（市）……
湖北17市州正如“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”,，花開不同,、各有千秋、同氣連枝。在致力于各展所長,、相互補位中,，發(fā)揮“1+1＞2”的作用，形成良性互動,、功能互補,、互利共贏的新局面。在漢襄宜“金三角”為驅(qū)動的強力引領(lǐng)下,，湖北必將在長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先,，在加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點、奮力譜寫中國式現(xiàn)代化湖北篇章中再建新功,、再創(chuàng)輝煌,！
