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在武漢更能“安心奮斗”,,海歸博士來漢兩年成長(zhǎng)為總院級(jí)項(xiàng)目帶頭人
來源:大武漢微信公眾號(hào)   作者:   發(fā)布時(shí)間:2025-02-22    【字體: 】      

2月21日上午,,位于武漢經(jīng)開區(qū)硃山湖大道的東風(fēng)汽車研發(fā)總院,,身著工作服的李鉀快步走進(jìn)電磁兼容實(shí)驗(yàn)室,。在他面前,,最新迭代的傳導(dǎo)性能仿真系統(tǒng)正在模擬電磁測(cè)試環(huán)境下產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài),。

面對(duì)新能源汽車開發(fā)中的電磁兼容性難題,,入職東風(fēng)后,,李鉀帶領(lǐng)青年科研團(tuán)隊(duì),,從零搭建起電磁兼容傳導(dǎo)性能仿真預(yù)測(cè)模型,,目前正積極推進(jìn)其應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)。

“李博士領(lǐng)銜建立的仿真預(yù)測(cè)模型系統(tǒng)不僅填補(bǔ)了正向設(shè)計(jì)空白,,更讓產(chǎn)品研發(fā)周期縮短,、研發(fā)成本減少?!睎|風(fēng)汽車研發(fā)總院工程師劉道偉算了一筆賬:原本需要反復(fù)驗(yàn)證2—3輪的關(guān)鍵部件,,現(xiàn)通過仿真預(yù)研優(yōu)化后僅需1—2輪實(shí)測(cè),單輪測(cè)試成本降低40萬元,,累計(jì)已為新能源項(xiàng)目節(jié)省近百萬元研發(fā)經(jīng)費(fèi),。

2024年,李鉀出席行業(yè)研討會(huì),。

“這種安心奮斗的狀態(tài)是回國前難以想象的,?!眱赡昵埃綎|籍海歸博士李鉀作為高層次人才被引進(jìn)武漢,,如今他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),,更讓全家在江城扎下了根。

2013年東京工業(yè)大學(xué)博士畢業(yè)后,,李鉀先后在日本,、美國從事電磁兼容技術(shù)研究。懷著對(duì)祖國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱切關(guān)注,,面對(duì)國內(nèi)多個(gè)城市拋出的“橄欖枝”,他將人生下一站瞄向了一次都沒有去過的武漢,。

“最初有些忐忑,,但通過多渠道調(diào)研發(fā)現(xiàn)武漢已形成涵蓋整車制造、三電系統(tǒng)研發(fā)到智能駕駛測(cè)試的全鏈條產(chǎn)業(yè)集群,?!崩钼浗榻B,武漢完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈與城市發(fā)展戰(zhàn)略,,最終打消了他對(duì)陌生環(huán)境的顧慮,。

2023年1月,李鉀正式入職東風(fēng)汽車研發(fā)總院,,擔(dān)任副總工程師,。讓他感到驚喜的是,在武漢購房時(shí)他享受到武漢經(jīng)開區(qū)人才政策紅利,?!拔錆h經(jīng)開區(qū)為我提供了人才計(jì)劃資助、購房補(bǔ)貼,,以及配偶就業(yè),、子女入學(xué)等人才服務(wù),并主動(dòng)為全家團(tuán)聚創(chuàng)造了條件,?!?/p>

李鉀全家在武漢新居的合影。

李鉀的妻子是福州人,,在日本攻讀機(jī)械相關(guān)專業(yè),,畢業(yè)后就職于日本某知名企業(yè)。為支持丈夫的事業(yè),,她毅然辭職,,追隨丈夫回國定居。武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)獲悉相關(guān)情況后,,協(xié)同東風(fēng)公司人事部門為其協(xié)調(diào)對(duì)接了區(qū)域重點(diǎn)企業(yè)的對(duì)口技術(shù)研發(fā)崗位,,并幫助兩個(gè)孩子就近入讀公立小學(xué),,解決了歸國人才的后顧之憂。

兩個(gè)月后,,李鉀父母從山東濰坊來到武漢,,接過接送孫子的“重任”?!耙郧跋喔羟Ю?,只能視頻聯(lián)系,現(xiàn)在天天在一起,,一家人其樂融融,。”回想起在機(jī)場(chǎng)第一次見到小孫子的場(chǎng)景,,李鉀的父親眼眶泛紅,。

“武漢高鐵直達(dá)濰坊,鄉(xiāng)愁被便利交通消解,,現(xiàn)在全家都成了‘新武漢人’,。”李父說,,老兩口從山東老家來漢后很快融入新生活:每日接送孫輩上下學(xué),,周末三代同游黃鶴樓、省博物館等城市地標(biāo),。

李鉀為父母和孩子在黃鶴樓公園前拍下的合影,。

在武漢工作兩年,李鉀從部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人成長(zhǎng)為總院級(jí)項(xiàng)目帶頭人,。在他看來,,自己的底氣源于武漢豐富的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在素有“中國車谷”之稱的武漢經(jīng)開區(qū),,已集聚10座新能源整車工廠和1200余家知名零部件企業(yè),,形成涵蓋整車、新能源和動(dòng)力系統(tǒng),、車身和新材料,、智能駕駛、基礎(chǔ)設(shè)施及后市場(chǎng)等各環(huán)節(jié)的“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,,為相關(guān)測(cè)試與應(yīng)用提供了極為豐富的場(chǎng)景和條件,。

李鉀(右一)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員溝通技術(shù)方案。

“在武漢,,只要你有想法,、有能力,地方政府和企業(yè)都愿意給你搭建平臺(tái),、匹配資源,,對(duì)于一名科技人員來說,,這是最幸福的事?!崩钼浶判臐M滿,。

(文:王雙雙 通訊員黃興亮 蔣秋雨 圖:采訪者提供)

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