1月22日上午7時58分，隨著最后一榀重達900噸的箱梁平穩(wěn)架設在滬渝蓉高鐵雁門口段青山坡水庫特大橋橋墩上,，標志著滬渝蓉高鐵京山段箱梁架設施工全部完成,，項目即將全面進入橋面施工階段。
據(jù)了解,，由中鐵上海工程局石河制梁場承建的滬渝蓉高鐵3標532孔箱梁制運架設任務,，其中京山境內(nèi)218孔，含有2座隧道,、8座橋,，9段路基，箱梁最大運距大約20公里,。首孔箱梁于2022年11月5日開始架設,，項目自天門漢北河方向架設，完成之后掉頭往青山坡水庫特大橋方向架設,。
接下來,，高鐵施工建設將轉為橋面無砟軌道施工和剩余附屬工程施工?！盁o砟軌道施工預計在2024年10月份完成,，其余附屬工程也將同期完成,，預計明年年初可進入全線鋪軌階段，為實現(xiàn)2025年通車運營目標奠定基礎,?！敝需F上海局滬渝蓉高鐵京山段3標四分部項目書記李振武介紹。（全媒體記者 劉波 余琴 廖夢杰 胡冰清 實習生 羅敏彰）
